近日，一张关联瞎想汽车行将裁人的截图于网罗流传。

截图本色是别称自称瞎想汽车职工的翰墨爆料。该职工称，现在公司状况是“新offer一起暂停审批；17岗以上会有极少股票，但可能与绩效等考评挂钩，低绩效无法套现；一起预算缩减30%以上，现在东说念主员架构按照年销80万派遣，东说念主员相对冗余，下一步将要裁人”。

4月8日，南都·湾财社记者向瞎想汽车方面求证获悉，上述本色齐为伪善信息。

据悉，上述本色为4月2日发布，伴跟着不久后瞎想汽车的架构调遣讯息，一度平添了几分实在度。

4月3日下昼，瞎想汽车变发布全员公告称，将对多个部门组织架构进行调遣。关联报说念指出，这次组织变动主要集中在瞎想汽车的CEO办公室部门，从品牌部、居品部、买卖部、计谋部、供应部的部门变更为“居品与计谋群组”。此前，该部门径直向CEO李想讲演，变更后的部门将弱化供应链和买卖销售职能，转而聚焦于居品与计谋，同期不再向李想讲演。

调遣后的居品与计谋群组将建立居品线部门和质料运营部门，其中居品线部门由瞎想汽车买卖副总裁刘杰弘扬，欺诈瞎想车型的全生命周期操盘；居品高档副总裁范皓宇原统率的居品部的车型PDT团队也挪入该部门。另外，在销售与处事高档副总裁邹良军之下，瞎想汽车新建立GTM（Go to Market）团队，弘扬协同新址品上市操盘计较的落地，为市集范围弘扬。

瞎想汽车方面曾对媒体回话称，进行矩阵型组织2.0升级属实，这次调遣将郑重措置价值传递链条过长的问题，幸免让过于复杂的经由裁减决议质料和决议成果。同期这次组织升级是3月21日李想发布里面信后高效快速地改雄伟地。

据南都·湾财社记者此前报说念，3月21日，瞎想汽车首创东说念主、CEO李想发里面信反想瞎想汽车当底下临的问题。李想指出，公司纰谬地把瞎想MEGA的从0到1阶段（买卖考证期）当成了从1到10阶段（高速发缓期）进行商酌，这是关于纯电计谋节拍的误判。瞎想MEGA节拍的雄伟，也让销售团队大幅减少了处事L系列用户的时分和元气心灵。

而为了措置问题，李想暗示，集聚焦中枢的用户群体，聚焦高端纯电消耗工夫强的城市。毁灭全面吐花的销售策略，集中在头部城市的大型零卖中心进行居品体验和试驾，并在这些城市加快培植超充站。

此外，李想还暗示，公司自上而下过于顺心销量和竞争，让祈望越过了价值，让蓝本最擅长的用户价值和商酌成果权贵下落。他暗示，之后要裁减销量的预期和祈望，追想健康的增长，聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非祈望。

同日，瞎想汽车发布公告，晓谕下调2024年第一季度托福预期，从10.0万-10.3万辆裁减至7.6万-7.8万辆，全体下调2.4万-2.2万辆，原理是销售订单不足预期。

据了解，昨年，瞎想汽车以年销37万辆的收获登上新势力销冠的宝座。基于如斯出色的收获，瞎想汽车也一度成为“别东说念主家的公司”，春节前不少职工爆料收到跳跃5个月工资数的年终奖，部分职工年终奖高达8个月工资。

2024年，李想定下年销80万的宏大主义，这意味着月托福需跳跃6.67万辆。可是这么的主义也为瞎想汽车带来了不小的压力。数据表露，1月，瞎想汽车托福约为3.1万辆，2月，瞎想汽车托福打破2万辆，3月，瞎想汽车托福新车28984辆。一个季渡畴昔，年度主义完成率仅约10%。

固然在新势力当中，瞎想已稳居前二，但本年以来的托福收获较历史巅峰的4万-5万台下滑不少，且问界的猛烈攻势已令其勾通三个月屈居第二。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安