1937年淞沪会战爆发，日本搬动3艘航母，对中国戎行张开了狂轰滥炸。此时的中国别说航空母舰了，就连步枪、迫击炮这些火器都造不好，坦克、军舰、战争机更是只可依靠入口。淞沪会战透顶暴披露，工业国对农业国在火器装备方面的降维打击自创建以来，靠近在海上堂而皇之张开报复的日本航母，中国戎行险些是安坐待毙。

反而在中国戎行眼中见缝就钻的日本航母，到了上世纪40年代，却被更浩瀚的好意思国舟师一艘接一艘的送入了海底。巅峰期间的好意思国，占到了大师总造船量的8成，短短4年造出27艘大型航母、11艘轻型航母、上百艘护航航母，让日本晓悟到了什么叫“工业碾压”，带给日本的心理暗影，直到现时都还没隐藏。太平洋干戈结果后，好意思国如故成为毫无争议的头号舟师强国，绝对或者以一己之力单挑大师舟师。而那时的中国，致使连一艘像样的军舰都莫得，英国皇家舟师淘汰的一艘老旧巡洋舰，都能当中国舟师的旗舰。

二战结果后，好意思国接续对我方的航空母舰进行更新换代，从埃塞克斯级到半途岛级、福莱斯特级、小鹰级再到企业号，好意思国航母的吨位从3万吨一齐飙涨到9万多吨，从老例能源进化到核能源。到了上世纪60年代末，在各型手艺熟练后，好意思国运转量产核能源航母，尼米兹级核能源航母首舰尼米兹号于1975年投军，标记着好意思国的海上霸权如故无东谈主或者撼动，即等于巅峰期间的苏联舟师，也只可想办法以“杀敌800、自损1000”的边幅，与好意思国航母舰队进行抗衡。

在建造尼米兹级核能源航母的时候，好意思国的造船实力正处于巅峰，一艘排水量仅10万吨的航母，从开工到投军仅需5年，首舰尼米兹号1968年开工，20年后就如故有5艘尼米兹级核能源航母投军了。对比印度建造一艘排水量4万余吨的老例能源航母，用了20年还没投军，足以看出好意思国那时的造船实力有何等恐怖了。

关联词这也成为好意思国的造船盛世的绝唱，从上世纪80年代运转，拥抱新解放倡导的好意思国，运转巨额淘汰不收获的制造业，造船这种费时艰难利润又低的产业，被好意思国本钱家列入了黑名单，巨额与造船关连的产业链被改换到海外，好意思国造船业赶紧凋零，民用船舶制造占比下落到不错忽略不计，仅剩的几家造船坞全靠好意思国舟师的订单养着，就这样黯然魂销的看护着，因为莫得生计压力，是以这些造船坞干起活来亦然各式应答，造船维修与制造恶果向印度看都，各式安全事故发生概质直逼俄罗斯造船坞。

名义上看起来，如今好意思国舟师的上风依然不可撼动，但其实如故运转插把握坡路了，跟着首舰尼米兹号迎来“谢幕战”，好意思国舟师运转从如日中天向走投无路诊治了。3月24日，据好意思国太平洋司令部官网发布的音尘，尼米兹号航母前去西太平洋进行按时部署。而这将是尼米兹号航母终末一次任务部署，实验完任务后，尼米兹号将退出作战序列，入辖下手拆除竖立退役。

尼米兹号航母于1975年投军，投军时刻达到50年，达到了退役尺度。2022年好意思国舟师但愿对尼米兹号进行延寿，令其投军到2028年，然而最终只进行了13个月的延寿，按计较尼米兹号将于2026年发达退役，二号舰艾森豪威尔号将于2027年退役。

虽然尼米兹号迎来了“谢幕战”，尼米兹级核能源航母退役的波涛也运转了。从尼米兹级的投军情况来看，到2040年之前，好意思国需要退役5艘核能源航母，2050年前有8艘尼米兹级航母会退役。也就是说，在将来25年内，好意思舟师国若想看护11艘核能源航母的边界，好意思国造船坞就必须拜托8艘核能源航母，可行动尼米兹级接替者的福特级，现时的建造情况怎样呢？

当先，全部福特级核能源航母都由纽波特纽斯造船坞负责，这家造船坞在2024年也曾曝出过建造航母、核潜艇经由中，焊合质料分辩格的丑闻，福特级二号舰肯尼迪号在建造经由中还发生过头灾，首舰福特号在拜托后亦然各式故障束缚，造成战争力的时刻一拖再拖。现时好意思国造船坞的业务智商，与冷战期间比拟如故不可同日而谈，时刻带来的手艺跳跃，并不成弥补业务智商下滑带来的质料问题。最典型的例子就发生在俄罗斯身上，往时俄罗斯向中国出口了4艘当代级导弹废除舰，前两艘是在苏联期间未完工的当代级导弹废除舰基础上接续建造的，后两艘则是俄罗斯造船坞全新建造的，按理说后两艘是新舰，且建造时刻更晚，质料应该更好才对，然而因为苏联解体后，俄罗斯五行八作堕入零星，造船坞的管制一塌费解，导致新造的2艘当代级导弹废除舰，质料远不如前2艘苏联货。

现时好意思国造船坞亦然雷同的情况，跟着熟练工东谈主流失、管制零星，导致全新建造的福特级核能源航母，虽然在纸面性能上强于尼米兹级，然而质料却远不如这些冷战货。

其次，让一家造船坞承担全部核能源航母的建造职责，导弹福特级航母的拜托速率尽头不睬想。二号舰肯尼迪号早在2011年就开工了，2019年下水了，浪漫到现时还未投军，扫数这个词建造拜托时刻直逼15年，相配于冷战期间的3倍！而三号舰企业号，2022年才开工，四号舰米勒号计较2025年开工，按照这个速率，三号舰需要比及2037年材干投军，四号舰2040年材干投军。可尼米兹级的三号舰2032年就退役了、四号舰2036年退役、五号舰2039年退役，好意思国的航母建造速率，很明显赶不上航母退役速率了。按照这个速率发展下去，到2050年，8艘尼米兹级航母退役后，好意思国撑死也就补充5-6艘福特级航母，此时好意思国航母的数目就下滑到2艘尼米兹级+5、6艘福特级。

要是这个天下上莫得中国的话，好意思国仅凭借8艘傍边的核能源航母，依然或者制霸扫数这个词大洋。可现时好意思国如故将中国当成头号政策敌手了，这8艘航母就不够用了。与正在走下坡路的好意思国舟师比拟，中国舟师则正处于手艺与产能的双重爬坡阶段。废除舰方面，在055型废除舰量产后，好意思国的伯克级废除舰如故沦为过时产品，而且即等于伯克型这种逾期的产品，好意思国造船坞连每年2艘的产量都无法确保。与核能源航母的情况雷同，上世纪90年代运转量产的伯克级废除舰，也行将迎来退役潮了，此后继舰型到现时都还八字没见一撇，好意思国只可依靠伯克3型来续命。

至于航空母舰，好意思国的手艺底蕴还在，光是核能源航母就发展到了第三代，这少量是中国短期内无法追逐上的。不辩论21世纪各式新手艺新竖立加握的情况下，福建舰对方向是排水量雷同8万多吨的小鹰级，而将来的004型对方向则是好意思国的企业级核能源航母。天然在领有新式雷达、电磁弹射器等新竖立的情况下，福建舰、004型的玄虚战争力细则远胜于小鹰级、企业级。004型之后，中国就差未几不错量产005型核能源航母了，对标好意思国的尼米兹级，然而玄虚性能直逼福特级。

在手艺差未几的情况下，中好意思要比拼的就是造舰产能了，绝不夸张的说，两个好意思国绑到一谈也比不外中国。当中国连万吨级的055型废除舰都能下饺子的时候，好意思国造船坞连护卫舰都运转难产了。3月20日，好意思国《华尔街日报》报谈称，2022年运转建造的星座号护卫舰，原计较2026年建成下水，浪漫现时建造职责仅完成了10%，要是换成中国，怕是4艘055型废除舰都差未几完工了。而且星座号护卫舰原计较的成本是13亿好意思元，浪漫现时却涨到了19亿好意思元，是055型废除舰的2倍！哪怕好意思国再财大气粗，按照这个性价比来造舰竞赛，好意思国也吃不用。

从这几年的军舰出口情况来看，中国如故向多个国度出口了军舰，反不雅好意思国行动大师头号军火出口国，这些年确凿连1艘军舰都没卖出去，这其中虽然有各式政事成分，但最主要原因惟恐就是好意思国造船坞连好意思国舟师的订单都忙不外来，根底没心念念帮异国建造军舰。就连《华尔街日报》都承认：好意思国军舰建造在国际上逾期了，现时没东谈主快乐买新式好意思国军舰了。

而好意思国造船业现时的情况，是几十年造成的“恶疾”，可不是好意思国政府粗率砸了上千亿，就能在短时刻内重新忻悦起来的。就跟一个武林能手的武功萧疏了之后，哪怕各式技击躲闪还谨记，也要重新锤真金不怕火体魄、锤真金不怕火招式，花个十几年材干规复巅峰战力，单纯靠吃补药可没办法重新成为武林盟主。

字据好意思国国防预算办公室公布的数据，好意思国舟师想要完毕作艨艟艇数目从295艘加多到390艘的方针，军舰建造速率必须提高100%才行自创建以来，每年至少破耗400亿好意思元。如今的好意思国舟师就像是一艘用无极机马达驱动的战列舰，虽然火力、凝视依旧强悍，但里面早已不胜重担，好意思国除非下定决心对战列舰进行一番开膛破肚的大修，不然只靠换几个零件、更换高性能燃油，可不及以措置现时的逆境。